|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Filemaat: alles over autoverkeer, Files en haar oplossingenDit deel van site bestaat uit drie delen:
Er zijn diverse mogelijkheden beschikbaar to verlichting van de filelast: toeritdosering, expresstroken (pay-lanes), wisselrijstroken, doelgroepstroken, enz. De vraag is hoe effectief zijn deze maatregelen en welke mogelijkheden "nog onvoldoende" worden benut om fileleed terug te dringen? Een forse verslechtering van de economie zou een goede oplossing zijn en zoals het er nu naar uitziet zal dat niet voldoende zijn. Toch is het nastreven van een slechte economie, zelfs bij linkse partijen niet iets wat je aan je kiezers aanbied. Met het oog op tweede kamerverkiezingen, is een analyse gemaakt van "De oorzaken", "De oplossingen" en het minder gebruikelijke "Wat vooral niet te doen!". En deze analyse is vandaag de dag nog onverminderd van toepassing. De drie stukken zijn via de site te lezen. Voor het leesgemak zijn de stukken ook als 'word'-bestand te downloaden. Het is een beetje verdrietig te merken dat enkele items uit het deel "Wat vooral niet te doen!" door politieke partijen in hun laatste verkiezingsprogramma's waren opgenomen.
Bijv. De VVD pleit voor een kilometerheffing zonder enige differientatie naar
schaarste [een van de economische basisprincipes om evenwicht tussen vraag en aanbod
te verkrijgen, is het varieren van de prijs, red.].
De kilometerheffing komt in ruil voor een verlaging van de wegenbelasting.
Klinkt aantrekkelijk, want het maakt het bezit van auto's aantrekkelijker.
Meer auto's is meer reizigerskilometers en dus ook MEER files!
lees meer ....
Gelukkig hebben de meeste partijen een meer doordacht voorstel in hun concept
verkiezingsprogramma opgenomen.Dit deel van site bestaat uit drie delen:
 Bij ons wordt het wachten net zo normaal als in de Verenigde Staten van Amerika het geval is. Files vormen een barometer voor de economie in het land: Hoe beter de economie, hoe meer files. Maar bij teveel files (lees reistijdverlies), zal de economie vanzelf weer een lager niveau opzoeken. Nedeland is in oktober 2001 van de derde plaats naar de achtste plaats teruggevallen van de landen met een gunstig bedrijfsklimat. |
|
||||||||||||||||||||||||||
© 2001-2010. Dit werk is auteursrechtelijk beschermd. Filemaat.nl is een handelsnaam van Agnus Monti B.V., versie: zo. 8 mrt. 2009 |
||||||||||||||||||||||||||||